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いよいよ最終日！鹿嶋市での同行援護従業者養成研修一般課程四日目の様子
6月6日（日）から始まった同行援護従業者養成研修（鹿嶋会場）一般課程も気付けば最終日。
合計28時間（座学12時間、実技16時間）のうち、21時間を終えた受講生達。
最終日は7時間の実技～それも極めて実戦的～でハードな内容です。
その様子をご紹介します。
【6月21日（日）：一般課程四日目の様子】
☝いきなり謎の光景…
これは「手摺りを使ってエスカレーターの乗り降りをされる」視覚障がい者の手の誘導方法の
シミュレーションの様子です。
これを含めて外での演習が多いのが最終日です。
☝エスカレーター乗降のシミュレーションが終わったところで、早速会場外の演習場所である
ショッピングセンターチェリオさんへ移動します。
勿論、ガイド役と利用者役を決めて、外歩きの演習も含みます。
☝とはいえ、会場の高正U&Iセンターホール（鹿嶋勤労文化会館）からショッピングセンターチェリオさん
まではわずか徒歩3分足らずの距離です😅
☝三笠通りを進み、にぎわい通りを渡ると、すぐに演習場所です。
横断歩道では🚥「左右の安全確認🚙」をしながら渡ります。
☝まずはチェリオさんの中にある「イオン鹿嶋店」さんのご協力で、買い物時の情報提供演習を実施。
☝ご利用者様役のリクエストに応じた物を探します。
品名のみならず、値段、個数（何個入りか）、個包装か否か、容量、賞味期限、付与ポイント等、商品によっても
情報提供するポイントが違ってきます。
大きさは「触って確かめてもらう」ことも有効な手段です👍
☝希望の商品にたどり着いて、説明が終わったらアイマスクを外して会計へ。
「あった～！」「これだ～！」という笑顔😊ですね！
☝買い物演習後はチェリオさん内のエスカレーターを使わせて頂いての演習へ。
まず先週学んだ「二人並んで乗り降りする」方法の復習を行いました。
☝乗り降りするタイミングと声掛けが命！なのがエスカレーター。
しっかりご利用者様の足元を見るのが大事です。
☝こんな環境でエスカレーター乗降演習を行いました。
快く使わせていただいたショッピングセンターチェリオさんには感謝です。
☝「二人並んでエスカレーターを乗り降りする」の復習後は、いよいよ冒頭の写真にあった
「手摺りを使って乗り降りする」方の対応方法へ。
まずは本部講師によるお手本を見せました。
☝エスカレーター演習前に本部講師からの諸注意を聴く受講生達。
まさに「真剣そのもの！」です。
☝一気に乗り降りの練習に入らず、まずは「確実な手摺への誘導」から。
☝連続写真だとこんな感じです（人は違いますが💦）。
繰り返して練習することで何とか皆ポイントをつかめてきました👍
☝買い物、エスカレーター乗降演習を一時間超で終えて会場へ戻ります。
☝車止め🚙のポールも何のその。
避けながらご利用者様役をぶつけないように考えて歩きました。
☝安全確認、ご利用者様の足元への意識。
そんな「当たり前のこと」が、きちんと出来るようになってきました。
☝会場への通路に入る植栽の間も、今まで習った技術を使いながら通ります。
こうやって様々なシチュエーションを通して、ガイドとしての「臨機応変」さを養っていきます。
☝車の通らない通路も、場合によっては落ち葉🍃や木の実🌱や枝が路面にあります。
そんな物も意識しながら安全に通過するのがガイドの役目。
☝やや幅広で、数段の階段。
勿論、「上り」か「下り」かという情報提供は必須！ですが、段数を伝えたり、一段ずつ上り（下り）するか否かの
判断と情報を伝えたり…等、「見た物を即時に伝える」ことが求められる場面です。
☝休憩を挟んで、午前中の後半は午後に実施する「交通機関乗降演習」に通じる実技を学びます。
まずは本部講師によるデモンストレーションから、電車の乗り降り時に重要な「溝をまたぐ」のポイントを思い出します。
☝講師の卵の聴講生がメモ📝を取る中、左側の受講生をドア🚪枠（戸袋）に見立てて
「触って乗り降りしてもらう」方法を学びます。
因みに触ることで、またぐ距離が解りやすい💡というメリットがあります。
☝手の誘導方法～右手（左手）は右手（左手）で誘導する＆下から添える（鷲掴み厳禁！）～や
ご利用者様の足元に対する意識、動きの制限をしない等、ガイドに必須の項目満載です。
☝お次は駅の自動改札通過のシミュレーション。
「狭路の通過」という実技の項目に、切符を入れる（取る）が入る“だけ”なのですが、これがなかなかムズカシイ😓
※それは意識が「切符」に向くため、「ご利用者様をぶつけない」ということを忘れてしまうからなのです。
☝ICカード全盛の世の中ですが、切符🎫を買うご利用者様も少なからずいるため、どちらでも対応出来るように
練習を繰り返しました。
いずれにせよ、ご利用者様をぶつけない！ことが何より大切です。
☝人と人の間しか空いていない椅子に誘導する練習も。
全て本部講師によるデモンストレーション（ポイント解説含む）後に受講生が練習するという流れです。
☝電車🚃が駅に到着後、立ち上がって基本姿勢をとり、歩き始めるまでの流れも学んで午前中が終了。
お昼休み🍴を挟んでいよいよ本番の「交通機関乗降演習」へ臨みます！
☝いよいよ午後の交通機関乗降演習～JR鹿島線の鹿島神宮駅～佐原駅間～に出発！
雨☔も上がって、前途洋々!?☀です。
☝鹿島神宮駅の近くまで路線バス🚌で移動。
駅より手前のバス停で降りた後は、外歩き演習を行いつつ駅へ向かいました。
☝歩車道の境もしっかり確認と声掛けをしながら進みます。
後では本部講師の厳しい目👁も光ります。
☝緩やかな下り坂＆レンガ調タイルの歩道のある道を進んでいきます。
☝軽快に坂を下りていくその先には、もうすぐ鹿島神宮駅が見えてきます。
しかし！その先にハプニング！落とし穴！😀が💦
☝なんじゃこりゃ～😓というような階段が😅
※因みに左側は車道なのですが、よく見ると右側は下り坂のフツーの歩道があるのです（誰も気付かず迷宮にハマったと💦）
☝一見正解に見えますが、実は車道の図💦
（車が来ていなければ臨機応変！な状況判断でアリな時も）
☝一度アイマスクを外して、皆で状況確認。
「何が悪かったのか」「どう状況説明したか」「自分だったらどのルートを選ぶか」等を考えてから再始動。
☝（車🚙が来ていなくても）「一度止まるのか」「声掛けと減速だけで進めるのか」も段差では考えて進みます。
その見極めもガイドには大切（ご利用者様にもよります）。
☝交通機関乗降演習の出発地である鹿島神宮駅に到着。
各ペア毎に振り返り＆講師陣から気付いたことを伝えて駅構内へ。
☝二人分の切符🎫を買います。
実際の現場では、障害者手帳保持者の場合、割引があることが多いので、買う種類にも注意！
☝混雑時にはご利用者様と一緒に切符🎫を買いに行かず、待ってもらうこともあります。
その際には「待ってもらう場所」にも留意を！
（時刻表や地図の前でお待ちいただくと、本人が意図しない所で「それを見たい」人が来た時の邪魔になってしまうので）
☝鹿島神宮⛩らしい絵が描かれたモダンな階段を上がってホームへ。
☝午前中習った「またぐ」を駆使して電車内へ。
ホームでは講師が受講生全員が乗り込むのを見守ります。
☝鹿島神宮から佐原までは5駅20分の旅。
「北総の小江戸」の風景を車窓に眺めつつ（それもガイドは情報提供！）、佐原駅に到着。
☝しっかりとご利用者様役の足元を見て降車。
自動改札を通って駅舎の外に出て、前半担当者の演習が終了！
☝なかなかオシャレな佐原駅の外で反省会。
その後、トイレ🚽休憩を挟んで役割交替し、後半組の演習スタート。
☝いきなり数段の上り階段💦
焦らずしっかりと説明して対応出来ていました。
☝自動改札を通ってホームへ。発車番線🚃や時刻や車両数（ドア数）を確認することも忘れずに！
それが「視覚障がい者の目👁の代わり」になるガイド（同行援護従業者）に求められることなのですから。
☝切符🎫の取り忘れにも注意！
駅には幅広改札（車いす♿ユーザーが通れる幅の改札）もあるので、安全の（ぶつけない）ためにはそこを通るのも一つの手です。
☝路線によっては、ドア横の押しボタンを押さないと開閉出来ない場合も。
それを伝えるアナウンスを聞き逃すことなく、そして状況を「しっかり見て」対応しなければなりません。
☝習った通り、戸袋に手を触れてもらって乗車。
ガイドのつま先がホームからはみ出るくらいの位置で乗ることで、ご利用者様も可能な限り前で乗れます。
またぐ距離を短くするためのポイントです。
☝鹿島神宮駅に帰着。
駅によっては、写真のようにホームと電車の高さがかなり違うことも。
そんな時もガイドがしっかり説明すること＆わきをしめて（空けるのは厳禁！🙅）乗り降りすることが肝心。
☝ご利用者様の身長によっては、吊り革が頭にぶつかってしまうことも。
避け方について本部講師から説明＆実演しました。
※この記事の最後の写真では、澤瀬代表が身をもって体験しています😅
☝バリアフリー設備のない鹿島神宮駅は、高架上のホームから階段を下って改札へ。
しっかりご利用者様の足元に目👁が向いています👍
☝踊り場では一度しっかり止まってから、再び進みます。
手摺りが切れる（無くなる）場合、それも伝えなければなりません。
☝予想外の手摺り故障😅も（触ったらグラグラでした！💦）。
そんな時にも状況説明して対応しましょう。
☝無事に交通機関乗降演習を終えてホッとする受講生達。
「出来たこと」「出来なかった（上手くいかなかった）こと」を思い出しながらの反省会です。
それらを自覚することも、研修では大事なことなのです。
☝鹿島神宮駅前ではバス待ち🚌の時間を使って、階段昇降の最後の復習。
やはり数をこなして覚えることも大事。
☝時間⏱を惜しむかのように、練習を繰り返した受講生達。
きっとこの経験が、いつか現場に出た時に活きてくることでしょう😂
☝会場近くのバス停へ帰着。ゴールはもうすぐです。
☝狭い所も落ち着いて通過できるようになりました👍
☝最後の横断歩道🚥も難なく通過。
☝いよいよ栄光のゴールへ！
受講生達に後光✨がさしている!?
☝ドアを通過し、無事に研修室内に入って演習終了！
お疲れ様でした😊
☝修了式では澤瀬代表からのありがたい（多分…💦）言葉がありました。
☝澤瀬代表から受講生代表のA.Yさんに修了証を手渡しました。
28時間！という長いようで短かった一般課程がこれにて終了です。
ここに10名の新たなガイド（同行援護従業者）誕生です🙌
あじさい研修事業で一般課程修了生は通算862名になりました。
同行援護業務（サービス）を行うためには、本研修（同行援護従業者養成研修一般課程）の受講が必要（一部例外有）です。
あじさいでは千葉県と茨城県で、研修事業者の指定を受けて、定期的に（各県で年3回のペースで）研修を開講しております。
研修終了後は日本全国どこでも、同行援護サービスを行っている事業所に登録すれば、お仕事が可能です。
来年度中には一般課程修了者がついに1,000人を突破しそう！な勢いの、あじさいの同行援護従業者養成研修。
ご興味がある方はぜひお問い合わせください。